在上海虹桥火车站、深圳北站、雄安高铁站等许多繁忙的交通枢纽，都使用了来自汤恩智能科技（上海）有限公司的商用清洁机器人。

这家三年前从上海青浦，长三角绿洲智谷起步的初创企业势头强劲，创始人崔彧玮以拔尖的人工智能研发实力，切入清洁行业，努力用机器人技术为公共服务赋能。

中科大少年班物理学士，24岁以全A成绩获得美国马里兰大学认知与神经科学博士学位，在美国硅谷从事多年人工智能和机器人方向研究……

崔彧玮酷炫的履历，符合公众对天才成长的想象，但他回国创业的赛道多少有点让人意外。三年前，他和团队扎根上海青浦，挑战商用清洁机器人的极致表现。

“90后”创业者，或许是崔彧玮身上最普通的标签

在汤恩智能科技入驻的产业园里，测试场景随处可见，从食堂到车库都有它们的身影。

偶尔清洁机器人也会被“刁难”一下，崔彧玮从办公室搜罗出半包方便面，几包番茄酱和半瓶可乐，洒在食堂门口的测试场地上，秀了一把机器人的专业清理能力。

“基本上，这是你在快餐店里能够看到的典型垃圾。这个挑战比较高，试试看。”

接受测试的小型清洁机器人表现不错，很快清理了足以令人类抓狂的混乱地面，机身内部也是秩序井然。

崔彧玮打开机身，向我们介绍，清扫后地面不留水渍，垃圾也要实现干、湿分离。

“我们的机器也在做垃圾分类，大的这些垃圾扫进来，在前面的垃圾盒里。后面是一个洗地的模块，像地面的可乐，是被后面这个吸水的部分，吸到污水箱中。”

与无人驾驶等全新赛道不同，清洁是自古就有的需求，听上去不算“高大上”，没有很高的附加值，全球排名前三的行业企业还都是“百年老店”。

作为公司CEO，崔彧玮不仅要说服投资人，还要挖掘出属于自己的市场，挑战可想而知。

上海，将繁忙的城市窗口——虹桥火车站作为应用场景开放了出来，成为打开局面的关键一步。

“这我们第一个在外面做的商业化的案例，一开始真的是一塌糊涂，内存不够用，崩掉；跑到一半，死机……之前根本没有任何的经验，去做这么大场景的测试。

我印象很深，大概十点半左右是最后一班高铁。我们大概11点开始工作，然后到凌晨两、三点干不动了再回去。”

崔彧玮说，机器人不漏扫，意味着要在数万平方米的场景中，实现厘米级的定位。在测试中解决软件的仿真，硬件的耐久，以及各种难于预料的问题。只有先进入应用场景，才能理解客户需求。

“我们当时在虹桥火车站，有一个地方机器走过去就死机，也不是软件崩掉，也不是硬件有问题，就是地上有金属的接线的部分，对机器的电池有一定干扰。有些问题真的是很难去预知，这个只是一个很小的例子。”

当时，汤恩智能科技正在做早期融资，崔彧玮总会把投资人带去虹桥火车站看测试，不仅因为有城市窗口的“背书”，更因为那里是一个真实的高度复杂的挑战性场景。

“我们真的是在央视的春运直播，看到了机器人在后面跑。

有兴奋，也惶恐，在这么一个高曝光度的场景中，会不会跑得不好啊，出洋相啊等等，但我觉得也是成长速度最快的一段时间。

再后来，是我们做了深圳北站，雄安的高铁站，呼和浩特的白塔机场，很多的交通枢纽后面都有做进去。”

一大一小两款清洁机器人都是在进博会上发布，在上海，汤恩智能科技接触到更多与国际企业合作的机会。目前，已经是全球最大清洁设备制造商中国区的合作伙伴。

用崔彧玮的话说，没有是哪个应用，会比清洁机器人更了解一个场景，做到极致的清洁，是机器人技术赋能公共服务的最好开始。

“常州的山姆会员店，晚上开始盘点、补货，整个超市就是难以想象的一个乱七八糟的样子。我们就是深夜在那里测了大概两个月，后面你就知道，它盘点是按照区域的，补货是有时间节奏的，对产品的可用性、智能性、灵活性等等，要求也会不一样。

像安防啊，超市里面的盘点啊，很多的应用都有可能会从我们切入的第一个机器人开始，慢慢衍生出其它的形态。我们愿意成为用机器人技术去赋能公共服务的参与者，清洁只是其中一环。”

转载自：话匣子